城市交通发展，人民生活条件提升发展下，中国的汽车保有量在2.8亿辆左右，截至2019年底,全国新能源汽车保有量达381万辆,占汽车总量的1.46%,与2018年底相比,增加120万辆,增长46.05%，几乎每一辆车都需要一个停车位，380万辆新能源车的巨大基数上，充电桩和停车棚的需求也在不断扩大。

新能源车带来的城市环保绿色出行理念，摆脱汽油缓解城市大气污染的问题。塑造的是一种新的生活出行方式。当人民都认为新能源汽车“无污染时”，九州体育BET9官网认为还需要提醒消费者，新能源并非绿色能源，电力的供应在国内火电和核电比例超过60%，大部分的一线城市还是需要使用高效率的高灵活度的火电进行电力供给。所以电动汽车并非绿色能源汽车，只是把城市电力生产的污染减少并分散到郊区，让本该有的污染变成可控可调节的状态。

不可否认，电动汽车的使用在原有的汽油能源中减少大量的城市污染，但是日益增长的能源需求并不允许九州体育BET9官网停止探索绿色能源的脚步。

光伏+车棚+充电桩的结合做到了1+1+1＞3的效果

前不久，国家电网宣布27亿的充电桩投资计划。计划在全国18个省（直辖市）开工建设126个充电桩项目，安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个。其中居住区充电桩5.3万个，公共充电桩1.8万个，专用充电桩0.7万个，岸电设施150个。

当充电桩普及以后，垄断的资源—电力，就成为充电桩市场的核心利润点，以更低的成本卖出更高的价格也正吸引着国有企业的目光。现阶段用户对于电价的敏感度并不高，因为电价相对于油价来说低太多了，当新能源车越来越多的时候，用户注意力就会从油价相对于电价对比转移到哪里的电价更便宜，这时候光伏车棚才开始凸显这个组合的竞争力。因为光伏+车棚+充电桩综合了更多的赢利点，比如光伏发电提供一定比例的免费电力供应（解释这里的“免费”的意思：是一次性投资后25年期间的电力供应都是没有额外支出的）。又比如在车棚搭建上节省建筑材料，还比如带车棚的停车场相对露天的可以收取更高的服务费用等等。

现阶段充电桩亟需解决的是使用率的问题，2018年的数据表明，低于30%的使用率让很多的充电桩不堪重负，然而这并没有让充电桩的建设停滞，因为也只有新能源车和充电桩数量相互刺激下才能让整个市场变得更大，这是新能源汽车厂商极力支持并参与的原因。在市场变大的情况下找到赢利的平衡点，不断改进布局，优胜劣汰，发展重点和赢利点，当秩序建立以后，或许就能达成充电桩高效利用，新能源车高效充电的状态。

看好光伏带来的赢利点

和一般的商业用电一样，充电桩用电价格是民用价格的2~3倍，当扣除和其他的充电桩一样的运营费用后，带有工商业光伏顶的车棚充电桩点将在合适的时间点回收成本后，为充电桩提供适量的免费电力补充。对于卖电阶段的充电桩，视为纯收入。甚至，可以在光伏满功率运作的时候推出优惠充电，对于有峰谷电价地区来说，在高峰电价下享受低价电力充电，会让车主形成高度的客户粘性……

光伏车棚充电桩的组合有这么多愿景和优点，时机和地点在哪里？

光伏+车棚+充电桩的组合与一般的工商业光伏电站一样受限于光照环境和其他各种手续闲置，优质的地点和资源总是相对稀缺的，越往后肯定会越来越少，抓紧时间发现并开发这样的项目将获得市场的优势，九州体育BET9官网绿电是工商业光伏屋顶电站专家，你的光伏车棚，九州体育BET9官网承包！